Version mise à jour Cyrusher Nitro 2024

Prix ​​de préinscription
Le haut de gamme
€4,499.00
€4,499.00 €4,499.00
économisez

Nitro fait un retour triomphal, désormais équipé d'une mise à niveau passionnante. Doté d'amortisseurs pneumatiques doubles DNM avant et arrière, d'une batterie Samsung robuste de 52 V 20 Ah et du puissant moteur central Bafang M620 de 1000 W, le Nitro est prêt à offrir une expérience de conduite inégalée. Saluez les performances améliorées et la conception de pointe du nouveau Nitro – où la puissance rencontre la précision.

  • Achetez 2 vélos électriques et bénéficiez de 200€ de réduction ! : Mar200

  • Prévente : Livraison estimée sous 40 jours

Product with impact

Greenspark Public Impact Profile
Noir
Rouge
Bleu
Poser une question Partager

Specifications

Caractéristiques
  • Caractéristiques
  • Mécanique
  • Électronique
  • les pièces
  • Sécurité
  • Dimensions & Capacité
  • garantie

Caractéristiques

Moteur Moteur central
Batterie 52 volts 20 ampères-heure
Charge maximale 200kg
Autonomie 85 milles (137 kilomètres)
Taille du cycliste 5'7" ~ 6'6" (170cm ~ 200cm)
Inclus Batterie, chargeur, pompe à air, ensemble d'outils de montage,
guide de montage, manuel de la batterie, manuel d'utilisation, autocollants gratuits
garantie 2 années

Mécanique

Moteur Moteur électrique 1000 watts, 160 Nm
Batterie Batterie au lithium Samsung de 52 volts et 20 ampères-heures. Étanche IP65 (inclus)
Autonomie 85 milles (137 kilomètres)
Chargeur Chargeur intelligent standard 110 V ~ 240 V CA, 54,6 V 3 Ah (inclus)
Temps de charge de la batterie 5 ~ 7 heures
Durée de vie de la batterie 800 charges
Cadre Aluminium 6061 tout suspendu

Électronique

Contrôleur 52V 1000W
Afficher Bafang DP-C010-Display

les pièces

Pneus Pneus épais résistants aux crevaisons Kenda 26 "x 4"
Rayons Alliage d'aluminium LP-829 DU noir
Selle Siège de coussin de sport ergonomique respirant
Tige de selle Hauteur réglable
Manivelle Aluminium double face en alliage forgé de 170 mm
Derailleur arriere Dérailleur arrière Shimano M6000 bras long 10 vitesses
Accélérateur Accélérateur à pression du doigt
Lumière de devant Phare à haute luminosité

Sécurité

Levier de frein Leviers antidérapants Logan avec interrupteur de coupure du moteur
Frein Frein à double tige à quatre pistons HD-E730
Transmission Dérailleur arrière Shimano M6000 10 vitesses avec patte longue
Suspension avant Fourche inversée réglable à pression d'air DNM USD-8FAT
Suspension arrière Amortisseur DNM (AOY-36RC) 190 x 45 mm

Dimensions & Capacité

Poids du vélo

44 kg avec batterie
Dimension du vélo Hauteur 33,5"-38,6" (85-105 cm) / Longueur 81.1" (206 cm)
Taille et poids de l'emballage 174x37x87cm/ 50 kg
Capacité totale de charge utile

200kg

garantie

Cadre 2 années
les pièces 2 années
Batterie 1 an
termes et conditions Cette garantie s'applique uniquement au propriétaire d'origine d'un Cyrusher et se limite au remplacement des pièces défectueuses.
Cyrusher couvre le coût du remplacement, l'acheteur est responsable des frais d'expédition. 

Dimension du vélo

Dimension du vélo

(Click Image to Zoom+/-)

Contenu de la boîte

FACILE À ASSEMBLER

FACILE À ASSEMBLER

Votre Cyrusher est livré pré-assemblé à 90 %.Déballez simplement, montez la roue avant, mettez les pédales en place, tournez quelques boulons ici et là et vous êtes prêt à rouler en 40 minutes ou moins !

Watch & E-bike Assembly Guide

Contenu de la boîte

Cyrusher Ebike assembly tools

Ensemble d'outils d'assemblage.manuel, clé, chargeur.pompe

Battery

Nous sommes là pour vous

Non seulement nous fabriquons des produits incroyables, mais nous nous efforçons de fournir la meilleure expérience et le meilleur support à nos clients. Lorsque vous achetez un Cyrusher, vous avez l'esprit tranquille en sachant que nous serons là quand vous en aurez besoin.

  • Garantie 2 ans. Tous les vélos Cyrusher bénéficient d'une garantie de 2 ans sur le cadre et les pièces, et d'une garantie de 12 mois sur la batterie. Apprendre encore plus
  • Assistance client . Nous vous offrons de nombreuses façons de vous joindre : centre d'appels, chat en direct, système de tickets. Apprendre encore plus
  • Communauté . Lorsque vous devenez propriétaire de Cyrusher, vous rejoignez également une grande communauté de propriétaires de Cyrusher en ligne où vous pouvez partager votre nouvelle vie heureuse de Cyrusher, poser des questions et obtenir des réponses des autres propriétaires de Cyrusher. Rejoindre

Aperçu

Nitro

Le Nitro Cyrusher est notre premier vélo à moteur central. Cette incroyable machine est prête à vous emmener au sommet. Avec son moteur Bafang de 250W et sa batterie Samsung de 20Ah, vous pourrez rouler des kilomètres et des kilomètres avec facilité. Grâce à son centre de gravité bas, il vous donnera l'équilibre et le contrôle sur les terrains les plus diffi ciles. En plus d'explorer, le Nitro fera tourner les têtes avec son look élégant et pointu. Il est temps de vivre le voyage et d'explorer le monde d'une nouvelle manière. Sautez sur votre Nitro et laissez la route s'ouvrir en grand!

52V 20Ah

Batterie Samsung

Jusqu'à 137 KM

Portée maximale

1000W

Moteur à mi-entraînement

Suspension complète

Suspension pneumatique double

4.0"

Gros pneu

Moteur central : un couple sans précédent

Vous aurez des frissons en accélérant ! Avec sa géométrie enduro et son poids bien réparti, cette belle machine est équipée pour relever tous les défis en toute confiance. Non seulement vous bénéficierez d'un contrôle précis et d'une grande réactivité, mais le taux d'accélération, bien adapté au pédalage, se transforme en une conduite fantastique et fiable que vous adorerez.Laissez le vent vous souffl er à l'oreille lorsque vous prenez un virage et entrez dans l'atmosphère Nitro. Cela va être une course folle!

Partez à la conquête de la ville et des sentiers les plus sauvages !

Le vélo Nitro est la clé pour découvrir la ville et ses environs de manière ludique. Son cadre entièrement suspendu vous offre un confort inégalé sur tout type de route. Ce vélo se distingue par ses composants haut de gamme et la parfaite prise en main du guidon.Partez à l'aventure avec une machine pleine de fonctionnalités qui s'adapte à tous les types de terrains et aux petites routes et virages. Avec le Nitro, le voyage ne s'arrêtera jamais.

Un vélo plein d'énergie

Avec une énergie explosiveLa puissance du Nitro de 160Nm à 250W est destinée à gravir toutes les collines et les sentiers, en transportant jusqu'à 200 kilos. Son moteur à double capteur de cadence et de couple donnera au cycliste un contrôle total tout en profitant de la réponse immédiate de l'assistance électrique.

Conçu pour votre confort

Moteur central Bafang M620

Avec et son couple maximal de 160 Nm, le puissant moteur Bafang vous permet de rouler à des vitesses élevées et, en mode assisté, de naviguer avec peu ou pas d'effort.

Batterie Samsung 52V 20Ah

Alimenté par une batterie lithium-ion Samsung 52v 20ah qui dure jusqu'à 137KM sur une charge complète, le Cyrusher Nitro est capable d'aller partout où vos aventures vous mènent. Rechargez la batterie sur le vélo ou sortez-la et rechargez-la séparément à votre convenance.

Écran Bafang DP C010

Restez informé de votre parcours grâce à l'écran LCD qui regroupe toutes les informations essentielles, telles que la vitesse, l'autonomie de la batterie et le niveau d'assistance au pédalage. Vous ne manquerez jamais de détails grâce à cet écran pratique et facile à utiliser.

Fait de composants de qualité

Cyrusher s'efforce de trouver le juste équilibre entre le prix et la qualité des composants.

Tube de selle pneumatique

Ajustez facilement la hauteur de votre siège et votre expérience de conduite en utilisant le pressostat d'air. Ajustez simplement la pression d'air au niveau souhaité et profitez d'une conduite confortable

Shimano M6000 10 vitesses

Avec 10 vitesses et 10 niveaux d'assistance au pédalage, vous pouvez facilement ajuster votre cadence de pédalage en fonction de votre vitesse et du terrain. Cela vous permet de trouver le niveau de soutien parfait pour rendre votre conduite confortable et agréable.

Amortisseur DNM 190*45mm (AOY-36RC)

offre une conduite en douceur, la durabilité et l'efficacité. Sa conception innovante assure une conduite douce et confortable, même sur les terrains les plus difficiles. conçu pour fournir des performances de suspension exceptionnelles pour votre vélo électrique

Fourche inversée réglable à pression d'air DNM USD-8FAT

Le DNM USD-8FAT est conçu pour offrir des performances optimales, que vous abordiez des terrains accidentés ou que vous conduisiez dans les rues de la ville. La conception réglable en pression d'air vous permet d'ajuster la fourche en fonction de votre poids, de votre style de conduite et des conditions du terrain, garantissant ainsi une conduite douce et réactive à chaque fois.

Frein à double tige à quatre pistons HD-E730

Ces freins hydrauliques permettent d'arrêter rapidement votre vélo. Ils sont faciles à entretenir avec de l'huile minérale. Ils sont dotés d'un capteur de coupure du moteur pour plus de sécurité.

Accélérateur au pouce

L'accélérateur au pouce est conçu pour les amateurs de cyclisme professionnel, permettant un contrôle facile et précis. Avec les deux mains libres pour maintenir l'équilibre, vous pouvez accélérer et manœuvrer votre vélo en toute confiance.

Un confort sur mesure pour des sorties incroyables.

cm

76cm Couture intérieure du vélo

Faites glisser l'échelle pour la mesure de l'entrejambe de votre vélo

 Haute-Étape

Vous pourrez pédaler et vous tenir confortablement sur le cadre.

Cadre à marche haute

Idéal pour les cyclistes de 170 à 190 cm

Person sitting alongside the Cyrusher Nitro, le haut de gamme(Version 2024)

Mesures de Mark : entrejambe de vélo 76cm, hauteur 183cm

Customer Reviews

Based on 1 review
100%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
A
Alain
Surprenant, étonnant et passionnant !! J'adore !!

Faisant un peu plus de 140 kg, il me fallait un vélo costaud et puissant, contrat rempli avec le Nitro !
Je me suis empressé de le tester dans des cotes plutôt raides car j'avais tout de même de gros doutes vu mon poids, et bien aucun problème, ça passe, l'assistance fonctionne à merveille, dès le niveau 1 et vous imaginez bien que je ne peux pas pédaler très longtemps, pas de problème l'accélérateur prend le relais.
Je peux donc enfin faire des sorties vélo que je n'aurais jamais fait sans assistance électrique ou avec assistance de 250W homologué, le but étant évidemment de réduire l'assistance avec le temps.

Quelques petits points à connaitre (en vrac, comme ça vient) :
- l'assistance est immédiate dès que l'on appuie sur les pédales
- l'afficheur indique la puissance, ça monte jusqu'à 1500 W, impressionnant !
- la selle est beaucoup trop dur pour moi, je vais vite changer
- les fonds de jante sont de couleur orange, ça jure avec les couleurs du Nitro, le noir aurait été plus beau
- elle n'apparait pas sur toutes les photos de promo mais il y a bien une béquille
- le changement de vitesse craque parfois, je suppose que la puissance et le couple doivent faire beaucoup de mal à l'entrainement, peut-être un réglage, à voir
- Cyrusher est réputé pour ses emballages façon sarcophage, celui du Nitro est moins qualitatif, ça reste très bon mais vu le prix je m'attendais à un protection encore meilleur
- le descriptif "Qu'y a t-il dans la boite" est faux, à part le chargeur et les pédales, il y a une pompe, un jeu de clé BTR, une notice de montage (très succincte et qui ne correspond pas vraiment au Nitro), une notice pour le réglage de l'amortisseur arrière, une protection caoutchouc pour la chaine et je crois que c'est tout (je fais ça de tête)
- il y a d'autres erreurs dans le descriptif (couple moteur, éclairage..)
- il y a des catadioptres sur les roues, rien à l'avant ni à l'arrière, aucun éclairage
- blocage rapide pour les deux roues
- les protèges fourche sont logotés Cyrusher
- superbe peinture avec des effets pailletés au soleil
- je suis loin d'être un expert dans le domaine mais fourche et amortisseur me semblent très efficaces
- rien dans ce vélo n'est homologué pour rouler en France sur piste cyclable ou route ouverte, à bien réfléchir avant l'achat
- pour ceux qui voudraient bidouiller, le moteur est en version Canbus, pas UART donc oubliez le Eggrider, ce n'est pas possible.

Voila tout ce que j'avais à dire, si ça peut aider quelques personnes à se décider.
Je poursuis les tests, notamment sur l'autonomie, et j'ai encore quelques belles cotes à voir, si quelque chose s'avère pertinent je me ferai un plaisir de le rajouter.

Si vous êtes arrivé jusqu'à là, BRAVO, je n'avais pas prévu de faire aussi long !